/// 5 ESSIEUX 61,000L B-TRAIN COMPT. MULTIPLES
REMORQUES POUR PÉTROLE RAFFINÉ
Fiche de spécification
Modèle &
Règlementations
TC 406; ASME; CSA B620; CMVSS 121 (Freins), CMVSS 108 (Électrique); ONT 413/O5 SPIF
Capacité &
Compartiments
61,000L B-train, 4, 5 & 6 Compartiments Cloisons doubles et chicanes tel que la conception
Parois du réservoir &
Encadrement
Alliage 5454 H32 Fini BTS Traverses & Stabilisateurs en aluminium
``Super Tanker PKG``
Garantie prolongée
``SUPERTANKER`` Garantie Limitée de 5 ANS sur les composantes Dixon, Betts & FloTech
Trous d’Homme &
Évents
Betts 20” 406-98 PAF Trous d’Homme, Betts AVT 3.5” ALTS Évents Séquentiels
Protection Anti-
Débordement
Capteurs optiques FloTech dans chaque couvercle et au fond de chaque compartiment, avec Moniteur
Valve d’urgence &
Syst. De déchargement
Valve interne à l’air Betts 4” avec scellants Tef-Sil Adaptateurs API Dixon 4”avec scellants Baylast
Récupération de Vapeur
(Chargement & décharg.)
Quatre tuyaux de 3” avec Clapets, 1 arrière pour Chargement,1 poste de déchargement chaque unité
Système de Tuyauterie
Tuyauterie en aluminium 4`` à haut débit, Formée et pliée avec un minimum de soudure
Châssis de Suspension
Suspension en acier Ultra-Robuste HLSA, Installation boulonnée
Suspension et Essieux
Tridem & Tandem
HENDRICKSON INTRAXX RH HXL-3 AAT25K-14” Capacité de 25,000 LBS, Installation boulonnée
Plaque d’attelage
Holland Kompensator FW35 Ultra robuste, Boulonnée
Moyeux & Tambours
pour les Suspensions
Moyeux Conmet Unimount ADI avec freins À tambours, Préparation Tiremaax
Pneus & Roues, Essieux
Tridem & Tandem
Roues en Aluminium 8.25 x 22.5, Michelin XTE 11R 22.5 14(G)
Système de freins
Wabco CMVSS 121
ABS Wabco 2S/2M sur l’unité avant & 2S/1M sur l’unité arrière
Réservoirs & Conduites
d’air
Réservoirs en Aluminium, Conduites d’air à Code de couleur selon la norme SAE
Plaque d’accouplement
de la citerne avant
Assemblage en acier 3/8’’ Ultra-Robuste avec un pivot d’attelage de 2’’, ajustement aux 3 po.
Plaque d’accouplement
de la citerne arrière
Assemblage en acier 3/8’’ Ultra-Robuste, profil surbaissé, ajustement aux 3 po.
Pattes de repos
Holland Mark V 200,000 LBS 2 Vitesses avec Manivelle non-détachable
Peinture
Châssis et supports peinturés à l’électrostatique Les essieux avec une protection Tectyl
Câblage & Lumières,
Système CMVSS 108
Composantes d’éclairage Truck-Lite LED avec Rondelles anti-vol à l’épreuve des vapeurs
Cabinets en
Aluminium
(1)48’’ pour opération sur l’unité avant et (1) 42’’ pour le rangement sur l’unité arrière
Autres accessoires
Ailes en Aluminum, Échelles (2) en Aluminium, Tubes à boyaux en Aluminium & Plus
Documents
Tous les documents de tests et de certifications Complétés et fournis au client